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Aug 17, 2023

Voici comment le Ford Super Duty 2023 a atteint ses chiffres de charge utile et de remorquage fous

8 000 lb de charge utile et 40 000 lb de remorquage. Ford a annoncé une capacité massive

8 000 lb de charge utile et 40 000 lb de remorquage.

Ford a annoncé cette semaine des capacités et des puissances énormes pour la nouvelle gamme de camions Super Duty 2023. Vous avez peut-être pensé que les nouvelles camionnettes lourdes sont déjà à la limite absolue de capacité pour leurs classifications. Ford a trouvé un moyen de pousser les capacités encore plus loin. Voici comment.

Tout d'abord, établissons que nous discutons des segments de camionnettes avec un poids nominal brut du véhicule (PNBV) allant jusqu'à 14 000 lb. Cette discussion s'étend aux camionnettes qui ont été traditionnellement appelées dualies "1 tonne". Pour l'année modèle 2023, Ford a augmenté la capacité de charge utile maximale du Ford F-350 2023 de 7 850 lb à 8 000 lb, la meilleure de sa catégorie. Comment est-ce possible? Si le PNBV de cette classe de camions est de 14 000 livres et que la charge utile est de 8 000 livres, un calcul simple indique que le F-350 avec cette capacité devrait peser 6 000 livres de poids à vide.

Voici ce que dit Ford.

"Pour le Super Duty 2023, nous avons tiré parti de notre approche consistant à réinvestir dans les capacités en utilisant une carrosserie en aluminium et un cadre en acier à haute résistance entièrement caissonné et avons développé un ensemble de charge utile à essence disponible pour le XL Regular Cab F350 (nécessite un moteur 4 × 2 et 6,8 L). L'ensemble de charge utile Gas Heavy (code de commande 68F) comprend des composants qui réduisent le poids à vide du véhicule (mini-console et 6 roues en aluminium) pour augmenter la capacité de charge utile. La charge utile 8K est obtenue sur la version DRW du Gas Heavy Payload Package lorsqu'aucune option ou accessoire supplémentaire n'est ajouté à cette configuration."

Il s'agit d'un modèle de base F-350 XL 2023 avec une cabine régulière à 2 portes avec un lit de 8 pieds. Elle est équipée du nouveau moteur V8 à essence de 6,8 L et d'un différentiel arrière à glissement limité de rapport de 4,30. Si votre vie et/ou votre travail vous obligent à porter constamment de lourdes charges dans le lit, c'est la configuration que vous devez prendre en compte.

Maintenant, qu'en est-il du nombre maximal de remorquage ? Ford augmente la capacité de remorquage maximale de la remorque à col de cygne du F-350 2023 à 38 000 lb et la capacité de remorquage maximale de la remorque à col de cygne du F-450 2023 à 40 000 lb.

Premièrement, pourquoi discutons-nous du Ford F-450 dans la même discussion ? Ne devrait-il pas être discuté avec d'autres camionnettes de la série 4500 de "classe 4" ? Ford a présenté il y a plusieurs années une version « consommateur » de la camionnette F-450 avec un PNBV de 14 000 lb. Par conséquent, il se qualifie toujours pour cette discussion en tant que camion double "1 tonne". Cependant, ce F-450 utilise des essieux à 10 pattes avec un essieu avant à voie plus large qui permet également un meilleur rayon de braquage.

Ford présente une nouvelle version High Output (HO) du moteur V8 turbodiesel Power Stroke pour 2023. Il a maintenant une puissance nominale de 500 chevaux et un couple de 1 200 lb-pi. Nous discuterons des améliorations spécifiques du moteur ultérieurement. Toutes les options de moteur Super Duty 2023 sont soutenues par diverses versions de leur transmission automatique à 10 vitesses robuste.

Voici la description de la configuration de 40 000 livres.

Toutes les cotes de remorquage sont conformes à des procédures de test rigoureuses, mais les capacités de remorquage 38K-40K entrent dans une catégorie très difficile à confirmer et à tester. Bien que les réglementations varient d'un État à l'autre et d'un comté à l'autre, la plupart des régions exigent que le conducteur du camion détienne un permis de conduire commercial (CDL) pour les remorques avec un PNBV de plus de 10 000 lb. Ensuite, si vous visez à tracter une remorque à col de cygne avec un poids chargé de plus de 25 000 lb, vous avez besoin d'une boule à col de cygne de 3 pouces et d'un récepteur à col de cygne de 3 pouces avec un poids nominal approprié. C'est ce que nous devons faire sur le Ike Gauntlet™ - le test de remorquage le plus difficile au monde lorsque nous remorquons près ou plus de 30 000 livres de poids de remorque.

Ensuite, la remorque elle-même doit avoir des essieux capables de supporter ces poids et être équipée de freins appropriés. Le nouveau diesel HO est assez puissant pour déplacer 40 000 lb, mais vous devez être capable d'arrêter cette charge en toute sécurité. Ensuite, les roues et les pneus de la remorque doivent pouvoir supporter le poids. Cela signifie généralement que les pneus de remorque à col de cygne doivent être gonflés à la pression appropriée pour la charge maximale (cette pression est généralement de 100 à 120 PSI).

Le camion lui-même doit être aussi stable que possible. C'est pourquoi je recommande toujours d'avoir une cabine multiplace 4 × 4 double pour une capacité de remorquage ultime. De cette façon, le véhicule de remorquage est aussi lourd que possible. L'empattement plus long de la cabine multiplace la rend également un peu plus stable.

En fin de compte, si vous achetez une version luxueuse de ces nouveaux camions lourds, vous devez vérifier la charge utile et la capacité de remorquage spécifiques du camion spécifique que vous achetez. Les capacités de charge utile et de remorquage varient considérablement.

Voici une vidéo de M. Truck et moi remorquant 30 000 lb avec un Ford F-450 2020 à cabine multiplace en double.

Voici un aperçu plus approfondi des prix du Ford Super Duty 2023 et de la configuration de notre camion SD.