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Jan 19, 2024

Vous pouvez maintenant obtenir un Jeep Wrangler avec un jeu

Le système de suspension AccuAir fait du Jeep Wrangler le parfait camping-car sur le toit

Le système de suspension AccuAir fait du Jeep Wrangler le parfait compagnon de camping-car sur le toit et d'atterrissage, avec sa hauteur de caisse réglable.

LeJeep Wranglerest toujours le SUV tout-terrain incontournable pour beaucoup, refusant de se coucher et de se rendre à de nouveaux rivaux compétents comme le Ford Bronco.

En tant que machine de trail, camping-car et atterrisseur, le Wrangler est difficile à battre, mais il existe un nouveau système de suspension AccuAir qui promet de rendre la Jeep plus performante que jamais et plus raffinée lorsqu'elle est utilisée comme véhicule de style de vie et de camping-car sur le toit. .

Il y a beaucoup à aimer dans le système de suspension pneumatique réglable, et la chaîne YouTube The Fast Lane Car examine de près le kit pour leJeepCow-boy.

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L'hôte de Fast Lane Car rencontre le président d'AccuAir pour examiner un Jeep Wrangler qui a déjà été équipé de la suspension pneumatique. En supprimant les ressorts hélicoïdaux, les airbags, comme la technologie de suspension pneumatique qui a été utilisée dans les voitures dans les années 70, peuvent être ajustés dynamiquement pour de nombreuses situations différentes, permettant un contrôle actif qui n'est pas disponible avec de simples ressorts.

AccuAir l'appelle le couteau suisse des configurations de suspension, et TFLC pense qu'il pourrait être utile dans plus de situations que les gens ne le pensent.

Avec un panneau de boutons à l'intérieur (il est également disponible sous forme d'application pour smartphone), la voiture dispose de 3 préréglages, de '1 à 3', '1' étant le mode tout-terrain qui est automatiquement choisi et abaisse n'importe quel Jeep Wrangler JL de 3,5" de hauteur de caisse jusqu'à 3". Au-dessus de 25 mph, le système revient au réglage "2" et "3" élève la Jeep à 4,5". Toute Jeep Wrangler JT, JL ou JK peut être équipée d'AccuAir et il existe également des kits pour tous les moteurs disponibles. Le kit ajoute environ 5 500 $ à 7 000 $ pour un Wrangler et prend environ 16 heures pour s'adapter.

Désormais propriété de la société mère Stellantis, le Wrangler de Jeep est une icône en matière de sentiers et de tout-terrain, ainsi qu'un véhicule de style de vie. En raison de son manque de compétition et de capacité, il peut être plus cher que d'autres rivaux tout-terrain. Les modèles de base commencent à environ 35 000 $ PDSF en ligne jusqu'à plus de 82 000 $ pour le Wrangler Rubicon 392.

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Compte tenu des avantages du système AccuAir, le coût du système peut en valoir la peine pour la conduite sur sentier et le camping.

Au cours de la vidéo, l'équipe montre sa capacité à soulever et abaisser un ou les deux essieux du Wrangler, un côté de la voiture ou n'importe quelle roue.

Cela permet une entrée et une sortie faciles pour les personnes ou les chiens, la facilité de connexion des remorques et, bien sûr, la modification de la hauteur de conduite et des angles de départ pour éviter les obstacles, dégager les collines ou l'eau et descendre les sentiers difficiles. AccuAir peut garder la voiture à plat lorsque le terrain ne l'est pas, donc la vidéo plaide en faveur des tentes sur le toit afin que les campeurs potentiels puissent dormir et camper sur les pentes sans que la Jeep ne soit inclinée.

AccuAir dit que le système est évalué pour plus que le poids brut nominal total du Wrangler, et qu'il a une garantie à vie limitée, avec des réparations et des remplacements permettant aux aventuriers inconditionnels de continuer dans le cas peu probable où un airbag se brise. Nous aimons le son d'un modèle de base avec le système installé, où pour moins de 45 000 $, vous pouvez avoir une machine passe-partout relativement abordable pour un plaisir intense.

Originaire de Grande-Bretagne, pays de MG et d'Aston Martin, Dave n'est pas étranger aux voitures de sport. Ou une petite pluie. Quand il n'est pas occupé à faire son travail de jour ou à écrire des chansons et à faire semblant d'être un musicien ; Dave se livre à son obsession pour les voitures en écrivant et en recherchant avec diligence, afin qu'il puisse informer et convertir d'autres personnes du côté obscur.