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Sep 27, 2023

Conseils techniques Bendix : Systèmes de stabilité de remorque

AVON, Ohio - Que votre flotte soit grande, petite ou un seul semi-remorque,

AVON, Ohio – Que votre parc soit grand, petit ou composé d'un seul semi-remorque, personne ne veut faire face à un renversement : ils sont dangereux, coûteux et peuvent nuire à votre réputation. Cet article de la série Bendix Tech Tips fournit aux conducteurs et aux techniciens des informations sur le fonctionnement et l'entretien des systèmes de stabilité de roulis de remorque conçus pour aider à prévenir les renversements.

"Les systèmes de stabilité totale pour tracteurs - comme le système Bendix® ESP® - sont obligatoires sur les nouveaux tracteurs depuis 2017 et étaient de série sur de nombreuses marques et modèles avant cela", a déclaré TJ Thomas, directeur du marketing et des solutions client - Controls Group à Bendix. "La technologie de stabilité au roulis de la remorque offre une protection supplémentaire contre les renversements, que le tracteur attaché soit équipé ou non d'un système de stabilité - ce qui est important dans les situations où une flotte pourrait ne pas connaître toutes les spécifications de chaque tracteur qui s'accroche à ses remorques."

Les bases de la stabilité de la remorque

Un programme de stabilité au roulis de remorque (TRSP), comme la famille Bendix® de solutions TABS (Trailer Antilock Braking Systems), utilise des capteurs et des commandes d'extrémité de roue pour détecter les conditions qui peuvent conduire à un capotage, puis intervenir par des applications de freinage, généralement avant le conducteur se rend compte qu'une intervention est nécessaire. Il existe deux types de base de TRSP de remorque : monocanal et multicanal.

Les configurations à canal unique sont généralement construites sur une configuration de système de freinage antiblocage (ABS) de deux capteurs et d'un modulateur (2S/1M). Il s'agit d'une solution simple et populaire qui ajoute moins de poids sans sacrifier les performances et permet une installation et une maintenance faciles. C'est également un bon choix pour les flottes qui cherchent à ajouter la stabilité de la remorque à un système ABS existant.

Les TRSP multicanaux répondent à différentes demandes : ils seront plus faciles à installer sur les véhicules équipés de systèmes ABS qui sont déjà construits avec plusieurs configurations de capteurs et de modulateurs, telles que 2S/2M ou 4S/2M. De plus, les remorques à essieux tandem sont mieux servies par une option multicanal, puisque chaque essieu est détecté et contrôlé. La plupart des composants clés d'un TRSP multicanal sont logés efficacement dans une seule unité modulaire protégée de l'environnement.

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