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30-100 Tonnes Low Bed Factory Lowboy Loader Heavy Duty Dolly Trailer Drop Deck 2/3/4 Essieux
Vue d'ensemble 2/3/4 Essieux 50/60/80/100 Tonnes Usine de lit surbaissé Lowboy Loader Heavy Duty Dolly Trailer Drop Deck
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Informations de base
Modèle NON. | QT-semi-remorque |
Taper | Semi-remorque |
Capacité de chargement | 30-120 t |
Certificat | CEE, CE, ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
Grade | À toute épreuve |
Type de suspension indépendante | Type de bras oscillant |
Forme | À plat |
Numéro d'essieu | 3-8 |
Numéro de pneu | 4-16 |
Auto-dumping | Pas d'auto-dumping |
Système de freinage antiblocage ABS | Système de freinage antiblocage ABS |
Matériel | Acier |
Condition | Nouveau |
Forfait transport | Roro, Cargaison En Vrac, Conteneur |
spécification | personnalisé |
Marque déposée | Qingte ou OEM |
Origine | Qingdao |
Code SH | 8716399000 |
Capacité de production | 50000 unités/an |
Description du produit
2/3/4 essieux 50/60/80/100 tonnes lit bas usine Lowboy Loader Heavy Duty Dolly Trailer Drop DeckDescription du produit
Fourniture de soutien et de traitement sur semi-remorqueremorque surbaisséeRemorque surbaissée à une ligne à deux essieuxRemorque RGNChargeuse surbaissée à col de cygne détachable à col de cygneRemorque à pont bas à col rabattableRemorque à plateau extensibleSituation CKD/SKD disponibleOEM/ODM acceptablePersonnalisé votre meilleure remorque
La semi-remorque surbaissée peut également être appelée remorque Lowboy, remorque surbaissée, remorque surbaissée, remorque surbaissée, remorque surbaissée. Généralement, la capacité de chargement normale des semi-remorques surbaissées est de 30T à 120T. Pour le chargement spécial sur la capacité de chargement ou la taille de la cargaison, une personnalisation est nécessaire.
La remorque surbaissée est le type le plus classique de pont bas et de transport lourd, et toutes les autres remorques surbaissées comme la remorque RGN, la remorque à col pliant, la remorque surbaissée extensible sont conçues sur la base de la caractéristique originale de la remorque surbaissée conventionnelle.
Col de cygne, plate-forme de chargement longue, l'extrémité arrière avec roue et rampe, les trois parties constituent la structure principale de la chargeuse surbaissée.
Le pont ultra-bas, la plate-forme de chargement longue et le transport lourd sont les caractéristiques communes de la remorque surbaissée. Liste principale des remorques surbaissées
Remorque surbaissée robuste à 2 essieux | 2 | 35-50T | L-12500-15500 W-2450-3500 H-900-1500 |
Remorque surbaissée robuste à 3 essieux | 3 | 50-65T | L-12500-16500 W-2450-3500 H-900-1500 |
Remorque surbaissée robuste à 4 essieux | 4 | 65-85T | L-13000-17000 W-2450-3500 H-900-1500 |
Remorque surbaissée à 2 lignes et 4 essieux | 4 | 80T+ | L-13000-18000 W-2450-3500 H-900-1500 |
Remorque surbaissée à 3 lignes et 6 essieux | 6 | 100T+ | L-13000-18000 W-2450-3500 H-900-1500 |
Remorque surbaissée à 4 lignes et 8 essieux | 8 | 120T+ | L-13000-18000 W-2450-3500 H-900-1500 |
Remorque surbaissée à 5 lignes et 10 essieux | dix | 150T+ | L-13000-18000 W-2450-3500 H-900-1500 |
Remorque surbaissée à usage intensif multi-essieux | 5+ | 85T-120T | L-14000-20000 W-2450-3500 H-900-1500 |
Remorque surbaissée à col de cygne pliante hydraulique | 2,3,4,5,6, | 35T-80T | L-12500-18000 W-2450-3500 H-900-1500 |
Remorque surbaissée amovible à col de cygne | 2,3,4,5,6 | 35-85T | L-12500-18000 W-2450-3500 H-900-1500 |
Remorque surbaissée extensible | 2,3,4,5,6 | 35-80T | L-12500-20000 W-2450-3500 H-900-1500 |
Faisceau principal | Poutre en I robuste et extra durable ; Opter pour l'acier à haute résistance Q345B, T700, Q355B soudé par des procédés automatiques à l'arc submergé. |
Faisceau de cadre | Bride supérieure 14 mm, largeur 140 mm; Bride centrale 8 mm ; Bride inférieure 16 mm, largeur 140 mm, hauteur du faisceau principal 500 mm |
Capacité de chargement | 30-150T |
Dimension | Dimensions de longueur et de largeur disponibles sur mesure |
Numéro d'essieu | 2,3,4 essieux à 7, 8 essieux |
Marque d'essieu | BPW, FUWA, Yuek, |
Suspension | Mécanique, Hydraulique, Suspension pneumatique |
Système de freinage pneumatique | Système de freinage pneumatique à double ligne, chambre à air T30, réservoirs d'air 40L, vanne de relais d'urgence WABCO |
Rampe | Ressort mécanique ou rampe de levage hydraulique |
Train d'atterrissage | deux vitesses, fonctionnement manuel |
Accessoires | Une boîte à outils standard |
Support de roue de secours | Un |
Système électrique | Système électrique 24 volts. Connecteur électrique 7 broches. Arrêt de stationnement, marche arrière, plaque d'immatriculation et voyants lumineux. feux arrière conformes à la norme européenne, catadioptres avant et latéraux arrière |
Peinture | Sablage complet du châssis pour nettoyer la rouille, 1 couche d'apprêt anticorrosion, 2 couches de peinture finale |
Capacité de production
Comment transporter une semi-remorque est l'un des processus importants à suivre. Le client choisira le transport de conteneurs, les transporteurs de marchandises en vrac ou le navire roulier. Les méthodes de transport les plus appropriées seront recommandées au client en fonction des situations de semi-remorque.