Des produits

DESCRIPTION

Informations de base

Modèle NON.	37106877554 37106877553 37106874587 37106874588, 2H 7501 2H 7502
Position	Devant
Taper	Rempli de gaz
Type de ressort	Ressort de l'air
Matériau du ressort	Caoutchouc
Structure	Cylindre unique
Marque de voiture	BMW
Marque	HONNGU
Direction de la force d'amortissement	Effet unique
Lester	10.5KG
Application	BMW G11/G12
Couleur	ruban et noir
Taille	Norme d'origine
Matériau de la bague	EPDM
Usage	Auto
Goûter	Disponible
Délai de livraison	3-15 jours
Modèle de voiture	BMW G11/G12
Type d'amortisseur	Amortisseur pneumatique hydraulique
Année	2016-2018
MOQ	2 pièces
Plateforme	BMW G11/G12
Forfait transport	Emballage neutre avec boîte en carton solide ou W déformé
spécification	88.8*20.3*20CM
Marque déposée	HONGGU
Origine	Guangzhou Chine
Capacité de production	4000 pièces/mois

Description du produit

TOI NON.	37106874588
garantie	12 mois
Lieu d'origine	Chine
Chine	Guangdong
Marque	HONGGU
Modèle de voiture	PourBMW G12 G11
Taper	Système de suspension de voiture automatique
Nom du produit	Amortisseurs à suspension pneumatique
Matériel	Acier + Aluminium + Caoutchouc
Emballage	Emballage neutre
Délai de livraison	3-5 jours ouvrables
Marque de voiture	Suspension pneumatique Pour BMW Série 7 G11 G12 Avant
Qualité	100% testé
MOQ	1 PCS
Numéro OE	37106877553 37106874587 37106877555 37106877554 37106874588
Taille	84*20.3*20CM

Suspension pneumatique

Un système de suspension pneumatique est un style de suspension de véhicule qui est alimenté par une pompe électrique ou un compresseur qui pompe l'air dans des soufflets flexibles qui sont généralement fabriqués à partir d'un type de caoutchouc renforcé de textile. De plus, Pro Car Mechanics décrit la suspension pneumatique comme un remplacement de la suspension à lames ou du système de ressorts hélicoïdaux avec des airbags composés de polyuréthane et de caoutchouc. Un compresseur gonfle les sacs à une certaine pression afin de se comporter comme des ressorts. La suspension pneumatique diffère également de la suspension hydropneumatique car elle utilise de l'air sous pression au lieu d'un liquide sous pression.

Ressort de l'air

Un ressort pneumatique est une vessie en caoutchouc et en tissu qui maintient la pression de l'air pour supporter une charge et isoler les passagers et la cargaison du choc de mouvement causé par les irrégularités de la route. À mesure que la pression d'air augmente, le ressort pneumatique peut supporter plus de charge tandis que la raideur du ressort augmente. Plus le ressort pneumatique est grand, plus la charge maximale qu'il peut supporter est élevée.

Compresseur de suspension pneumatique

Appareil qui comprime et pressurise l'air. Utilisé pour gonfler les ressorts pneumatiques. Un compresseur à suspension pneumatique, également appelé compresseur d'air ou pompe à air, gonfle ou dégonfle les sacs à ressort pneumatique si nécessaire. Lorsqu'un véhicule à suspension pneumatique tombe en dessous de la hauteur définie en usine, le compresseur de suspension pneumatique, également appelé simplement compresseur d'air ou pompe à air, est activé et gonfle les coussins gonflables ou les jambes de suspension pneumatiques.

Avantage du ressort pneumatique

1. Les ressorts pneumatiques augmentent la raideur du ressort et améliorent considérablement la stabilité du véhicule, ce qui signifie une conduite plus sûre et plus confortable.2. Absorbe les bosses, réduit la fréquence des vibrations lors de la conduite sur route, prévient l'endommagement des autres pièces par les véhicules à chargement lourd.3. Le principe d'amortissement est adopté, les performances d'absorption des chocs sont évidemment améliorées et le confort des passagers est amélioré.

Comment prendre soin de la suspension pneumatique

1. Pour vous aider à mieux prendre soin de votre véhicule, voici les cinq meilleurs conseils pour entretenir le système de suspension pneumatique de votre voiture. 2. Vérifiez le système pour détecter les fuites.

Les 8 étapes pour installer un nouveau ressort pneumatique sur votre véhicule

Le remplacement d'un ressort pneumatique cassé peut nécessiter l'aide d'un mécanicien, mais vous pouvez réduire vos dépenses en l'installant simplement vous-même. 1 : Garez votre voiture sur une surface plane puis utilisez le cric pour la soulever. Placez les chandelles sous le véhicule pour les soutenir. 2 : Retirez les roues en détachant ses écrous de roue un par un. Utilisez une clé pour cette procédure.3 : Dégonflez le ressort pneumatique en ouvrant la bouche d'air sur le dessus.4 : Détachez le jeu de fixations qui fixent le ressort pneumatique en place. Vous pouvez généralement trouver ces boulons sur le bras de commande et sous le capot. Gardez à l'esprit que l'ensemble des procédures de retrait d'un ressort pneumatique varie pour chaque voiture, alors n'oubliez pas de consulter votre manuel du propriétaire pour voir exactement comment le vôtre est retiré.5 : Retirez soigneusement l'ancien ressort pneumatique de l'amortisseur. Si nécessaire, utilisez un compresseur à ressort pour faciliter le retrait. Vous pouvez réutiliser les joints toriques reliant le ressort pneumatique à l'amortisseur. 6 : placez le nouveau ressort pneumatique à l'endroit où vous avez retiré l'ancien. 7 : reconnectez-le à l'amortisseur à l'aide des joints toriques que vous avez retirés précédemment. Assurez-vous d'appliquer du lubrifiant dessus avant de les remettre en place. 8 : Remettez en place tous les composants que vous avez retirés. Vérifiez à nouveau s'il ne manque pas de boulons, d'écrous et de raccords.
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