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Jul 18, 2023

Farmall célèbre un siècle de service agricole

Hier et aujourd'hui : une publicité dans un magazine Nebraska Farmer de 1934 vante les « nouveaux » concepts

Hier et aujourd'hui : une publicité dans un magazine Nebraska Farmer de 1934 vante les "nouveaux" concepts et les avancées technologiques de la marque Farmall.

24 janvier 2023

Si vous avez regardé l'épisode du 31 décembre de This Week in Agribusiness, vous avez vu l'animateur Max Armstrong interviewer des représentants et des dirigeants de Case IH au sujet de la célébration qui se déroule autour du 100e anniversaire de la marque Farmall.

C'est pourquoi il était intéressant pour nous de revenir sur le numéro du 8 décembre 1934 de Nebraska Farmer, où nous avons trouvé à la page 19 une publicité pour McCormick-Deering "Farm-Operating Equipment", mettant en vedette une courroie de tracteur Farmall F-20. -conduite d'un broyeur à marteaux McCormick-Deering.

L'annonce, payée par International Harvester Co., vante les mérites des succursales desservant le Nebraska à Grand Island, Lincoln, Omaha, Cheyenne, Wyo., St. Joseph, Mo., et Sioux City, Iowa. Au bas de l'annonce se trouve une photo d'un cultivateur McCormick-Deering Farmall et lister à quatre rangs dans le champ.

De nombreux agriculteurs qui travaillent aujourd'hui ont grandi en conduisant un tracteur Farmall ou un autre. Pour beaucoup, c'était un H ou un M, peint en Farmall Red vif. Pour les générations passées, il aurait pu s'agir d'un Regular ou d'un F-20. Pour d'autres, c'était un 560, 806, 1256 ou 1568. Les Farmalls existent depuis ce qui semble être une éternité.

En fait, le 5 millionième tracteur Farmall est sorti de l'usine Farmall Works de Rock Island, Illinois, à 9 heures du matin le 1er février 1974, faisant d'IHC le premier fabricant de tracteurs à atteindre ce jalon de production. Les plaques Farmall continueraient sur les nouveaux modèles de 1974 et 1975 jusqu'à ce que les anciennes plaques disparaissent, mais la société a officiellement abandonné "Farmall" des nouveaux modèles de tracteurs en 1973. Ce serait jusqu'à ce que Case IH réintroduise la marque Farmall dans les tracteurs utilitaires à partir de 2004.

ANCIENNE PUBLICITÉ : Cette publicité dans le numéro du 8 décembre 1934 de Nebraska Farmer montre la polyvalence de la marque de tracteurs Farmall. (Progrès de la ferme)

Si vous regardez l'histoire de la marque, vous verrez que les premiers ingénieurs n'étaient pas convaincus que la marque décollerait un jour. Les ingénieurs ont transformé le concept de l'ancien motoculteur en un tracteur qu'ils souhaitaient remplacer complètement l'attelage de chevaux en tant que machine véritablement polyvalente.

Le modèle nouvellement conçu, appelé "Farmall", était différent des autres tracteurs produits en série en ce qu'il apportait une combinaison de caractéristiques spécialisées dans un seul tracteur et était le premier modèle à le faire.

C'était une configuration de tricycle avec une seule roue avant ou une paire de roues étroitement espacées qui comprenait une garde au sol élevée pour la culture; était léger avec de la puissance pour le travail de la poulie à courroie, le labour ou tout autre travail du sol ; était abordable; et avait une voie d'essieu facilement réglable.

Cependant, cette configuration a produit un tracteur plutôt étrange pour la journée. Ainsi, lorsqu'il a été introduit pour la première fois en 1924, il n'a été introduit qu'au Texas, afin de minimiser les commentaires négatifs potentiels des premiers clients. À la surprise de certains, la nouvelle machine polyvalente a été un succès et la production à grande échelle a commencé dans une nouvelle usine Farmall Works à Rock Island en 1926.

De 1924 à 1963, les Farmalls étaient les plus gros vendeurs parmi les tracteurs pour cultures en lignes. Le Farmall H, produit de 1939 à 1954, était le tracteur le plus vendu de tous les temps en Amérique du Nord, seul le Ford 8N vendant plus d'unités.

Peu importe s'il s'agissait d'un Farmall Cub, qui était la plus longue ligne de production de la marque Farmall, de 1947 à 1979 ; un Régulier ou un F-20 ; un Super M ou 450 ; a 560, 706, 1066 ou 1568, les Farmalls sont toujours sur le terrain aujourd'hui et font du bon travail dans tout le pays.

La marque elle-même a peut-être un siècle, mais comme le vantait la publicité Nebraska Farmer en 1934, elle a continué d'évoluer et de s'adapter aux besoins des agriculteurs au fil des ans à mesure que la technologie continuait de progresser.

Curt Arens

Éditeur, agriculteur du Nebraska

Curt Arens a commencé à écrire sur les familles agricoles du Nebraska lorsqu'il était au lycée. Avant de rejoindre Farm Progress en tant qu'éditeur de terrain en avril 2010, il avait travaillé comme rédacteur agricole indépendant pendant 27 ans, d'abord pour des journaux, puis pour des magazines agricoles, dont Nebraska Farmer.

Sa véritable carrière à plein temps, cependant, au cours de cette même période, a été d'exploiter les terres de quatrième génération de sa famille dans le nord-est du Nebraska. Il a également exploité sa ferme d'arbres de Noël et cultivé des tournesols à huile noire pour les oiseaux sauvages. Curt continue de cultiver du maïs, du soja et de la luzerne et gère un troupeau vache-veau.

Curt et sa femme Donna ont quatre enfants, Lauren, Taylor, Zachary et Benjamin. Ils sont actifs dans leur église et l'école St. Rose à Crofton, où Donna enseigne et leurs enfants suivent des cours.

Auparavant, le diplômé en sciences animales de l'Université du Nebraska en 1986 a écrit une chronique hebdomadaire sur la vie rurale, développé une émission de radio agricole et écrit des livres sur le marketing direct à la ferme et les marchés de producteurs. Il a reçu les honneurs médiatiques du Nebraska Forest Service, du Center for Rural Affairs et de la Northeast Nebraska Experimental Farm Association.

Il a écrit sur le côté spirituel de l'agriculture dans son livre de 2008, "Down to Earth: Celebrating a Blessed Life on the Land", qui a remporté un prix de la Catholic Press Association.

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