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Dec 05, 2023

Les roues triangulaires ne sont pas la partie la plus impressionnante de ce vélo

Réinventer la roue nécessitait de repenser le

Réinventer la roue nécessitait de repenser la suspension de ce vélo

Quand quelqu'un tente de réinventer la roue, c'est souvent digne d'intérêt et c'est encore le cas aujourd'hui. Cette fois, une approche à trois volets est le sujet et cela fonctionne en fait mieux qu'on ne pourrait le croire. Ce qui est vraiment impressionnant avec ce vélo, ce ne sont pas les roues.

Cette vidéo nous vient des gens de la chaîne YouTube "The Q". C'est le même qui a récemment inventé le vélo de piste à roues carrées. C'était une conception unique et cette roue triangulaire est également unique mais ne partage presque rien avec les versions précédentes.

Par exemple, au lieu de cadres métalliques comme structure de roue, ce nouveau vélo utilise des cadres de roue en bois et une bande de roulement de pneu de vélo agrafée. Des roulements, des moyeux et des freins à disque conventionnels sont ensuite fixés à la roue en bois. Alors The Q commence la vraie magie.

Plus: Un vélo à roues carrées ressemble à une illusion d'optique qui prend vie

L'un des plus gros problèmes avec une roue triangulaire est qu'elle change constamment la hauteur de l'essieu, rebondissant de haut en bas à mesure qu'elle avance. En règle générale, cela se traduirait par une conduite incroyablement difficile. Le Q a une solution intelligente qui se décline en deux parties. Tout d'abord, une paire de sections de rouleaux plats est montée sur le vélo au-dessus de chaque roue. Chacun force la roue à fléchir en dessous de cette limite supérieure.

Deuxièmement, un système de suspension permet à l'essieu de changer la hauteur en fonction de l'orientation de la roue sans transmettre ce rebond à la section principale du cadre du vélo. C'est un moyen très astucieux de résoudre le problème principal avec des roues de cette forme. Le clip très court d'une personne faisant du vélo le rend presque confortable.

Il ne fait aucun doute qu'il s'agit, comme la plupart des autres vélos sur le canal, plus d'une étude d'ingénierie que d'un moyen de transport utilisable. Néanmoins, il est fascinant de voir comment un problème fabriqué a conduit à une solution créative.

Une publication partagée par The Q (@theq_original)