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Nov 17, 2023

Tesla va désormais rechercher les nids-de-poule et détecter les segments de route accidentés en 2022.20

Tesla utilisera désormais sa flotte de véhicules pour aider à localiser les segments de route accidentés

Tesla utilisera désormais sa flotte de véhicules pour aider à localiser les segments de route accidentés ou les routes non pavées.

Bien que l'ensemble de la flotte y contribue, les premiers véhicules à tirer parti de ces informations seront les véhicules Tesla Model X et Model S équipés d'une suspension pneumatique adaptative.

Ces voitures bénéficieront bientôt d'une conduite plus douce.

De nombreux propriétaires de Tesla ont demandé que leurs véhicules apprennent et s'adaptent aux routes accidentées.

Le PDG Elon Musk a déclaré que la suspension pneumatique adaptative restera une caractéristique de luxe et restera exclusive aux Model S et Model X, bien qu'il soit possible que d'autres véhicules à l'avenir puissent profiter de la connaissance de l'emplacement des segments de route accidentés en ralentissant ou en en évitant les nids de poule.

En novembre 2020, @JohnEG78 a tweeté à Musk en déclarant: "Je voudrais des commandes vocales pour la hauteur de suspension pneumatique."

Musk a répondu: "Ok. La hauteur globale de la suspension pneumatique et l'algorithme d'amortissement attirent beaucoup d'attention. Sera lié au FSD, donc [il] agit automatiquement."

D'accord. L'algorithme global de hauteur et d'amortissement de la suspension pneumatique fait l'objet de beaucoup d'attention. Sera lié à FSD, donc agit automatiquement.

La mise à jour 2022.20 vient de commencer à sortir pour sélectionner des véhicules et l'une des principales caractéristiques de la mise à jour est "Tesla Adaptive Suspension".

Cette fonctionnalité permettra à votre Tesla avec une suspension adaptative de s'abaisser ou de se relever automatiquement en fonction du type de route. Ainsi, si vous conduisez et rencontrez un chemin de gravier ou de terre, votre véhicule ajustera désormais automatiquement sa suspension pour une conduite plus douce.

Alors que Tesla accélère son déploiement FSD, la quantité de données réelles que Tesla a collectées est probablement supérieure à celle de toute autre entreprise automobile.

Tesla peut utiliser ces données recueillies par la flotte Tesla pour ajuster automatiquement la hauteur de caisse.

Si plus de données sont nécessaires ou si quelque chose est inexact, un bouton sur l'écran ou une commande vocale serait un ajout intéressant pour le signaler à Tesla, similaire au bouton de rapport FSD Beta de Tesla.

Bien que nous n'ayons pas encore de détection et d'évitement des nids-de-poule, cela pourrait être le début d'une telle fonctionnalité.

"Tesla Adaptive Suspension ajustera désormais la hauteur de caisse pour une section de route accidentée à venir. Cet ajustement peut se produire à divers endroits, sous réserve de disponibilité, car le véhicule télécharge des données de carte routière approximatives générées par les voitures Tesla. Le groupe d'instruments continuera d'indiquer quand le suspension est relevée pour plus de confort. Pour activer cette fonctionnalité, appuyez sur Contrôles > Suspension > Amortissement adaptatif de la suspension, et sélectionnez le réglage Confort ou Auto.

Bien que les nids-de-poule puissent être plus difficiles à détecter pour le véhicule, il pourrait être utile d'avoir un système intégré similaire à Waze où les utilisateurs peuvent signaler où se trouve le nid-de-poule. Avec Waze, les utilisateurs peuvent signaler un certain nombre de problèmes sur la route, y compris la présence policière, les objets sur la route, la construction, les accidents, etc.

Si un nid-de-poule est réparé, Tesla pourrait utiliser des indicateurs qui comparent le nombre de fois où le nid-de-poule est signalé par le conducteur ou le véhicule avant qu'il ne soit réparé. S'il n'y a plus de rapports sur ce nid-de-poule sur la route, l'IA de Tesla pourrait marquer ce nid-de-poule comme réparé et le supprimer du système de notification ou de la suspension pneumatique adaptative.

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