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Nov 08, 2023

10 voitures bon marché avec haut

Acheter une voiture bon marché ne signifie pas que vous devez manquer toutes les commodités de luxe

Acheter une voiture bon marché ne signifie pas que vous devez renoncer à toutes les commodités de luxe dont certaines voitures disposent. Ce sont les voitures abordables les plus avancées en 2023.

De nos jours, les voitures sont plus axées sur la technologie que jamais. Même la toute nouvelle Ford Mustang est qualifiée de muscle car la plus avancée de tous les temps. Cela dit, les voitures modernes très chères ne sont pas les seules à disposer d'une grande quantité de technologie. Si vous savez ce que vous recherchez, vous pouvez trouverVéhicules d'occasionqui présentent toutes les pièces technologiques les plus en vogue que les gens veulent.

Certaines des fonctionnalités les plus populaires recherchées par les acheteurs incluent Android Auto et Apple CarPlay, les sièges chauffants, le régulateur de vitesse adaptatif et des fonctionnalités de sécurité telles que le freinage d'urgence automatisé, l'avertissement de sortie de voie, etc. Mais dépenser 45 000 $ pour un nouveau véhicule électrique, comme le nouveau Volkswagen ID. Buzz semble être un moyen extrême de mettre la main sur ces fonctionnalités technologiques avancées.

Mais ne vous inquiétez pas, il existe une pléthore de voitures d'occasion et même neuves disponibles pour moins de 25 000 $ qui contiennent certaines des technologies automobiles les plus avancées du marché. Passons directement au mélange d'occasions, d'amortissementsvoitures de luxe, de nouvelles voitures de banlieue et tout ce que nous vous recommandons de prendre en compte lorsque vous recherchez un véhicule à la pointe de la technologie.

Si le nom Hyundai Equus ne vous dit rien, nous ne vous en voulons pas. La Hyundai Equus était la tentative de la marque coréenne de détrôner les rois des voitures de luxe, la Série 7 et la Classe S, mais malheureusement, elle a échoué. Cela dit, il y a une doublure argentée à ne pas négliger. Parce que l'Equus a échoué et que très peu de gens connaissent son existence, c'est scandaleusement bon marché et c'est une voiture de luxe sous-estimée qui offre une grande valeur.

La Hyundai Equus de deuxième génération en particulier ne coûte que 8 999 $ sur le marché de l'occasion, et en retour, vous recevez à la fois une puissance suffisante et un intérieur digne d'un roi. Sous son capot se trouve un moteur V8 de 5,0 litres développant 429 chevaux, et son intérieur est entièrement recouvert de cuir et de bois de haut en bas. L'Equus était également la toute première voiture de Hyundai à être équipée d'amortisseurs adaptatifs et d'une suspension pneumatique, mais en 2013, l'Equus a reçu encore plus de mises à niveau. Des éléments tels qu'un grand écran numérique, un régulateur de vitesse adaptatif standard qui s'active à l'arrêt, une clé intelligente de proximité, un écran de divertissement fixé à chaque siège arrière, une surveillance standard des angles morts, un affichage tête haute et diverses caméras dispersées accords le véhicule faisait partie de ce rafraîchissement.

Au fil des ans, la BMW Série 7 a souvent été qualifiée de norme pour les voitures de luxe aux côtés de la Mercedes-Benz Classe S, mais elle coûte généralement une somme d'argent impie lorsqu'elle est neuve. Cependant, en raison de la dépréciation de notre copain, la BMW Série 7 s'est rapidement méritée le titre de l'une des meilleures berlines de luxe qui se déprécient rapidement en valeur. Vous pouvez vous procurer une série 7 F01 ou F02 (l'empattement long) pour aussi peu que 10 000 $.

Outre les problèmes de fiabilité douteux, nous dirions que ramasser quelque chose comme cette BMW 750Li 2011 pour 10 000 $ est une excellente idée. Outre la puissance respectable et la redevance des badges que vous aurez, la BMW Série 7 est également livrée avec des sièges massants chauffants et refroidis, un écran d'infodivertissement numérique, un régulateur de vitesse adaptatif et même une vision nocturne. Bien sûr, beaucoup de ces articles sont désormais fantaisistes, mais à l'époque, la Série 7 a ouvert la voie aux voitures qui viendraient après grâce à ces soi-disant gadgets.

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Au début des années 2000, alors que le groupe Volkswagen commençait à devenir propriétaire de nombreuses sociétés automobiles de valeur telles que Lamborghini, Audi et Bentley, ils ont lancé la Phaeton. En surface, la Phaeton ressemble à une Jetta légèrement plus sophistiquée, mais en réalité, c'était tellement plus. Basée sur la même plate-forme utilisée par la Bentley Flying Spur, l'impressionnante Volkswagen Phaeton était essentiellement une berline Bentley légèrement édulcorée qui coûtait près de 100 000 $ lorsqu'elle était équipée du W12 de 6,0 litres développant 420 chevaux. Mais ne vous inquiétez pas, vous pouvez toujours trouver une Phaeton W12 d'occasion pour 12 900 $.

Mais voyez, la Phaeton ne partageait pas seulement des moteurs avec la Bentley, elle partageait aussi des intérieurs. Certaines des technologies les plus remarquables comprenaient une suspension pneumatique adaptative, un éclairage intérieur ambiant, des phares automatiques, des sièges chauffants tout autour et un écran d'infodivertissement numérique avec navigation, entre autres. Ce doit être l'une des meilleures voitures de luxe d'occasion que l'on puisse acheter.

Peu de gens se souviennent de la Buick Riviera CRT, même si c'est l'une des choses les plus importantes que les réducteurs devraient savoir sur la Buick Riviera. Basée sur la Buick Riviera de septième génération, la Riviera CRT a été l'une des toutes premières voitures à disposer d'un écran tactile... en 1986. Cet écran tactile, appelé centre de contrôle graphique, affichait des informations importantes telles que le niveau de carburant, l'horloge et Contrôle du climat.

Bien sûr, gardez à l'esprit que la Buick Riviera CRT est la voiture la moins technologique de notre liste aujourd'hui. Cependant, cela reste un objet de collection sympa pour le bon acheteur qui veut une voiture unique que très peu de gens connaissent.

Passant à des voitures plus modernes, nous avons la Chevrolet Bolt. Étant un véhicule électrique, beaucoup ont leurs soucis, et à juste titre, mais quand il s'agit de ce que vous obtenez pour l'argent, le Chevy Bolt est sans doute le meilleur véhicule électrique d'occasion que vous puissiez acheter. Ne coûtant que 17 495 $, la Chevy Bolt ne vous propulsera pas de 0 à 60 mph en 3,4 secondes comme l'une des voitures électriques les plus performantes du marché, la Kia EV6 GT 2023, mais elle parcourra certainement bien plus de 200 miles sur un charge unique.

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De plus, tous les Chevy Bolts sont livrés en standard avec Apple CarPlay et Android Auto, un écran tactile de 10,2 pouces, une caméra à 360 degrés et un système d'avertissement de sortie de voie. Ce n'est peut-être pas le plus facile à regarder, mais la Chevrolet Bolt reste une voiture attrayante pour ceux qui veulent un véhicule électrique abordable et rempli de technologie.

La Kia Rio n'est pas seulement l'une des meilleures voitures bon marché avec des caractéristiques technologiques haut de gamme, mais c'est aussi l'une des meilleures premières voitures sur le marché des voitures neuves. En standard, la Rio présente les caractéristiques les plus standard de toute nouvelle voiture dont le prix affiché est inférieur à 20 000 $. Pour le niveau de finition Rio de 17 985 $ LX, les conducteurs reçoivent un écran d'infodivertissement tactile de 8,0 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil, et pour quelques centaines de dollars de plus, vous pouvez également obtenir un régulateur de vitesse et une entrée sans clé.

Cela dit, la Kia Rio S haut de gamme à 18 815 $ est équipée d'un freinage d'urgence automatisé, de phares à DEL, de la radio SiriusXM et d'une assistance au maintien de voie. Avant d'oublier, la Rio S dispose également d'un moteur quatre cylindres en ligne de 1,6 litre de 120 ch qui est bon pour 0 à 100 km/h en 8,6 secondes. Pas d'une rapidité révolutionnaire, mais c'est assez énergique pour la conduite en ville.

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Vous savez comment tout le monde dit qu'une Toyota Corolla est la meilleure voiture d'occasion à acheter ? Eh bien, nous pouvons voir pourquoi. Non seulement la Toyota Corolla est l'une des voitures les plus vendues de tous les temps, mais une Toyota Corolla 2021 bien entretenue coûte moins de 20 000 $, est presque à toute épreuve en termes de fiabilité et regorge de fonctionnalités de haute technologie. Après avoir parcouru Internet pendant une seconde rapide, nous avons trouvé cette Toyota Corolla LE 2021 avec 42 512 miles au compteur se vendant 19 750 $ sur CarGurus.

En retour, vous recevrez une berline compacte relativement spacieuse avec une caméra de recul, ainsi qu'un écran tactile d'infodivertissement équipé d'Android Auto et d'Apple CarPlay. En ce qui concerne les caractéristiques de sécurité, la Corolla dispose d'un freinage d'urgence automatisé et d'une assistance au maintien de voie, et tous les modèles sont également équipés de série d'un régulateur de vitesse adaptatif - une caractéristique clé qui manque à de nombreuses voitures beaucoup plus chères.

Au cours des 5 dernières années environ, Hyundai a vraiment fait sortir la balle du parc. Avec des voitures de performance comme l'une des meilleures voitures de sport abordables de tous les temps, l'Elantra N, et des VUS familiaux comme le Tucson, Hyundai a fait ses preuves, mais le meilleur de tous est la façon dont Hyundai offre un bon rapport qualité-prix. Prenez par exemple la Hyundai Elantra SEL 2022 qui coûte moins de 20 000 $ sur le marché de l'occasion aujourd'hui.

De série, le SEL comprend deux écrans numériques de 10,3 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto, une recharge sans fil, des sièges avant chauffants, un point d'accès Wi-Fi, un régulateur de vitesse adaptatif et un système de commande vocale qui fonctionne mieux que prévu pour. De plus, tous les modèles Elantra sont également livrés en standard avec un freinage d'urgence automatisé avec détection des piétons et aide au maintien de voie.

L'année dernière, la Toyota Century de deuxième génération est devenue légale à l'importation aux États-Unis. Pour ceux d'entre vous qui ne savent pas ce qu'est la Century, considérez-la comme l'équivalent japonais d'une Rolls-Royce, mais ce n'est pas parce qu'elle porte un badge Toyota qu'elle est inférieure et qu'elle est aussi luxueuse que n'importe quelle berline allemande. . Après quelques recherches, nous avons trouvé une Toyota Century 1997 vendue pour seulement 21 900 $ qui abrite un moteur V12. Mais qu'est-ce que vous obtenez en retour?

Pour commencer, ce Century spécifique était équipé de portes à fermeture en douceur, d'une suspension pneumatique, de sièges arrière chauffants et massants entièrement réglables, d'écrans d'affichage pour les passagers arrière et de rideaux pour la moitié arrière de la voiture. Attention cependant, la rumeur dit que la Century va bientôt monter en flèche en valeur ; donc tu ferais mieux d'agir vite.

Parlons d'abord de l'éléphant dans la pièce... Les Ranger Rovers sont terriblement peu fiables. Mais ce n'est pas un secret commercial. Après tout, c'est la principale raison pour laquelle vous pouvez toujours vous procurer un Range Rover à empattement long 2016 avec un V8 suralimenté pour seulement 23 900 $. Outre la puissance et la fiabilité, le Range Rover reste un VUS de luxe bourré de technologies.

Avec un éclairage d'ambiance intérieur, un toit ouvrant panoramique et deux écrans numériques à l'avant et deux à l'arrière également, le Range Rover pourrait sembler le rêve de beaucoup. De plus, ses sièges sont réglables électroniquement, chauffés et refroidis. Ainsi, en combinaison avec la suspension pneumatique adaptative du Range Rover, les routes cahoteuses devraient appartenir au passé. Bien que brillant, le Range Rover pourrait être l'une des voitures de luxe dont nous resterions à l'écart en 2023.

Sources : Road And Track, Motor Trend, CarGurus, Auto123, Car and Driver

Marnus Moolman est un jeune écrivain automobile en herbe d'Afrique du Sud qui se fait un nom, malgré son jeune âge. Actuellement, il étudie pour obtenir un baccalauréat en comptabilité afin de poursuivre son rêve de diriger son propre établissement d'esthétique automobile.