Nouvelles

Nov 19, 2023

Ferrabyrne

Vous vous êtes abonné avec succès et recevrez les prochains numéros disponibles

Vous vous êtes abonné avec succès et recevrez les prochains numéros disponibles

Ferrabyrne conçoit, développe, fabrique et entretient une gamme de composants et d'assemblages caoutchouc-métal pour les applications ferroviaires, y compris les locomotives et les trains interurbains, régionaux, les tramways et les métros.

La plupart des composants sont utilisés dans des situations critiques pour la sécurité, y compris les centres de traction, les systèmes anti-roulis, les maillons, les bagues, les supports et les butées de suspension.

Ferrabyrne assure un haut niveau de service client dans toute l'organisation, de la conception à la livraison finale. Nous sommes responsables de la conception originale et du développement de nouveaux produits, y compris des prolongations de durée de vie jusqu'à trois fois.

Le service de remise à neuf de Ferrabyrne est fourni pour la révision des systèmes de suspension de bogie, des ensembles de ressorts pneumatiques et des ensembles de kits d'alimentation en ligne.

Le centre de traction transfère les charges de traction entre le bogie et la caisse, et permet à la caisse de pivoter le bogie pendant la courbure du rail.

Les conceptions sont produites à l'aide de la CAO 3D et de l'analyse par éléments finis (FEA). Les solutions sont développées, produites et validées par nos propres processus de fabrication et nos installations de test internes.

Nous fournissons également une large gamme de systèmes anti-roulis complets comprenant une barre de torsion, des leviers, des biellettes et des paliers de support. Ceux-ci sont conçus, validés et testés pour fournir la rigidité au roulis requise et les caractéristiques de conduite verticale spécifiées pour chaque application.

Les barres de torsion sont fabriquées à l'aide d'une combinaison de processus comprenant le forgeage, le pliage, le traitement thermique et l'usinage de précision. Notre gamme de barres anti-roulis comprend des barres coudées en une seule pièce et des sous-ensembles en trois pièces, où des leviers séparés sont fixés sur une barre de torsion droite.

La vaste gamme de liaisons de véhicules ferroviaires de Ferrabyrne comprend des liaisons de traction, de réaction de couple, de nez de moteur, de barres latérales et anti-roulis. Les maillons sont soumis à des charges et à des désalignements, c'est pourquoi les bagues caoutchouc-métal sont spécialement conçues pour s'adapter aux mouvements radiaux, de torsion et coniques.

Les corps de liaison sont fabriqués en fonte GS, en acier moulé, en acier forgé ou en acier oxycoupé, selon les besoins de chaque application spécifique.

Nous fabriquons des bagues de pivot central, des paliers de support de barre anti-roulis, des bagues de bras radial, des bagues de frein, des paliers d'amortisseur et des paliers de support de module de puissance.

Le succès de tout système incorporant des douilles en caoutchouc dépend de la bonne conception de la douille - une combinaison de profil et de composé. D'autres caractéristiques peuvent être obtenues avec une variété de techniques de conception avancées, y compris l'utilisation de roulements internes et de dispositifs d'amortissement limitant.

Nous produisons une large gamme de supports pour de nombreuses applications variées, y compris des supports sandwich de suspension primaire, des chevrons et des supports d'urgence à ressort pneumatique secondaire.

Les supports de contrôle des vibrations du moteur, du moteur, de la boîte de vitesses et du radeau fournissent un soutien et aident à protéger l'équipement contre les forces destructrices.

Les tampons en caoutchouc (butées de choc) limitent les mouvements statiques et dynamiques d'une masse en mouvement tels que le mouvement du centre de traction du bogie, ainsi que de nombreuses applications générales où le caoutchouc est utilisé pour limiter le mouvement et amortir les charges de choc, par exemple les butées de porte.

Ferrabyrne propose un contrôle des vibrations torsionnelles et transversales, ainsi que des accouplements et des arbres en caoutchouc à désalignement conique, radial et axial élevés, sélectionnés pour leur aptitude technique et leurs propriétés d'endurance.

Nous fournissons également de nombreuses solutions de la gamme standard, ainsi que des conceptions spéciales pour répondre à des solutions complexes.

Notre offre de remise à neuf fournit un service complet pour la révision des principaux systèmes et sous-ensembles de suspension de bogie, remettant ces systèmes à l'état « comme neuf » avec un kit complet pour l'alimentation côté ligne dans le remontage du bogie. Cela peut également inclure l'entretien des assemblages de ressorts pneumatiques.

En tant que centre de service agréé au Royaume-Uni pour ContiTech, Ferrabyrne a mis en place des installations de maintenance et de test de pointe pour les assemblages de ressorts pneumatiques. Ce service est soutenu par notre service régulier de collecte et de livraison à 360°.