Nouvelles

Jul 13, 2023

Les législateurs géorgiens réduisent le projet de loi pour augmenter le poids des camions

Associé

Presse associée | PA

23 février 2023

Le comité des transports de la Chambre a voté mercredi 12 contre 7 pour autoriser des limites de poids plus lourdes pour les camions transportant des produits forestiers, agricoles et miniers. Le projet de loi a également été modifié pour permettre à certains camions d'insérer un troisième essieu, ce qui pourrait permettre des camions à benne plus lourds, par exemple, car les limites de poids sont généralement calculées en fonction du nombre d'essieux.

Emil Moffatt/Nouvelles WABE

Les législateurs géorgiens édulcorent un projet de loi autorisant les camions plus lourds sur les autoroutes nationales après une opposition généralisée à la mesure initiale par les autorités étatiques et locales.

Le représentant Steven Meeks, un républicain Screven, a décrit les changements comme "juste vraiment en train de réduire cela à l'agriculture et à la foresterie".

Le comité des transports de la Chambre a voté mercredi 12 contre 7 pour autoriser des limites de poids plus lourdes pour les camions transportant des produits forestiers, agricoles et miniers. Le projet de loi a également été modifié pour permettre à certains camions d'insérer un troisième essieu, ce qui pourrait permettre des camions à benne plus lourds, par exemple, car les limites de poids sont généralement calculées en fonction du nombre d'essieux.

Les camions transportant ces marchandises pouvaient désormais peser jusqu'à 90 000 livres (40 800 kilogrammes), contre 84 000 livres (38 102 kilogrammes) actuellement. Les autres camions resteraient limités à 80 000 livres, la même que la limite fédérale sur les autoroutes inter-États.

Le projet de loi amendé de la Chambre 189 a été renvoyé à l'ensemble de la Chambre pour un débat plus approfondi.

Le comité avait voté le 9 février pour augmenter la limite sur les routes nationales à 90 000 livres pour tous les camions. Mais l'ensemble de la Chambre a renvoyé le projet de loi en commission pour révision, signe qu'il manquait de soutien. Il n'est pas clair si les changements apaiseront les adversaires.

Les groupes d'exploitation forestière, d'agriculture et de camionnage réclament depuis longtemps cette augmentation, affirmant qu'ils pourraient économiser de l'argent en transportant la même quantité de marchandises sur moins de trajets.

Mais le Département des transports de l'État et les responsables de la ville et du comté se sont opposés à cette décision, affirmant que des camions plus lourds causeraient plus de dommages aux autoroutes et aux ponts. Les autorités locales craignent que des camions plus lourds ne traversent les routes locales, même là où elles sont interdites.

Le commissaire aux transports de l'État, Russell McMurry, a averti les législateurs qu'il pourrait en coûter des milliards de plus pour reconstruire les autoroutes endommagées et pour remplacer les ponts de l'État qui ne respecteraient pas la nouvelle norme de poids, suggérant que la Géorgie pourrait devoir augmenter les taxes sur le carburant.

Les opposants affirment que les camions plus lourds seraient également moins sûrs car plus un véhicule est lourd, plus la distance qu'il faut pour s'arrêter est longue.

Le gouverneur Brian Kemp a autorisé les camions lourds qui obtiennent des permis spéciaux à transporter jusqu'à 95 000 livres (43 091 kilogrammes), en vertu d'une ordonnance d'urgence sur la chaîne d'approvisionnement qu'il a renouvelée à plusieurs reprises. La commande actuelle dure jusqu'au 11 mars.

Meeks a déclaré que 6 500 camions forestiers ont obtenu l'année dernière des permis pour transporter jusqu'à 95 000 livres, par rapport aux millions de voyages en camion chaque année dans l'État.

"Nous avons considérablement réduit le nombre de véhicules qui seraient autorisés à rouler sous la limite de poids", a déclaré Meeks.

Le projet de loi contient toujours des amendes plus élevées pour les camions qui dépassent les limites de poids et exige que le camion et la remorque soient certifiés pour le poids plus lourd, a déclaré Meeks.

Suivez Jeff Amy sur Twitter : twitter.com/jeffamy.

23 février 2023

23 février 2023

22 février 2023