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Sep 30, 2023

Just Askin' : Le pont suspendu de Roebling a-t-il toujours été bleu ?

La série Just Askin' d'Enquirer vise à répondre aux questions que personne ne semble

La série Just Askin' d'Enquirer vise à répondre aux questions auxquelles personne ne semble avoir de réponse, pas même Google.

Pour les plus de 9 000 navetteurs qui traversent le pont suspendu historique John A. Roebling vers Covington ou le centre-ville de Cincinnati un jour donné, les imposantes arches en briques et les câbles de suspension plongeants sont familiers. La couleur emblématique du pont est également familière.

Question:Le pont suspendu de Roebling a-t-il toujours été bleu ?

Répondre:Non. Le pont a été peint de nombreuses couleurs au cours de ses 156 ans d'histoire, selon le comité du pont suspendu de Covington-Cincinnati.

Le pont suspendu était à l'origine peint en brun espagnol - un mélange d'ocre et de diverses huiles siccatives - mais a été repeint en bleu, noir et blanc lors de sa reconstruction dans les années 1890.

Le pont a ensuite été peint d'une couleur verte vert-de-gris, qui ressemble à la couleur du cuivre ou du laiton lorsqu'il s'oxyde (pensez à la Statue de la Liberté).

Il y a eu des suggestions - certaines qu'il vaut mieux ignorer - pour la transformation du pont suspendu.

Edward Wimmer, qui dirigeait une organisation commerciale basée à Covington et fonda plus tard le comité du pont, a lancé une campagne dans les années 1970 pour que le pont soit peint en rouge, blanc et bleu pour la célébration du bicentenaire américain. Un compromis a été trouvé et en conséquence, le pont a été peint en bleu pour la première fois dans les années 1980, selon le comité.

Un projet de réhabilitation au début des années 90 a de nouveau suscité un débat public sur la couleur du pont, certains groupes préconisant "Kentucky Blue" ou "Wildcat Blue".

D'autres voulaient que le pont soit peint dans une palette de couleurs rendant hommage aux Cincinnati Reds ou aux Cincinnati Bengals.

Le cabinet des transports du Kentucky a créé une formulation de peinture spéciale surnommée "Roebling Blue", et il a fallu plus de 20 000 gallons pour recouvrir le pont en 2010, selon un article de l'Enquirer de novembre de la même année.

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