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Aug 20, 2023

Liebherr élargit sa gamme de grues télescopiques sur chenilles

Liebherr présente une version allégée de son LTR 1060 de 60 tonnes

Liebherr présente une version allégée de sa grue télescopique sur chenilles LTR 1060 de 60 tonnes.

La LTR 1040 répondra aux besoins des projets et des appels d'offres qui nécessitent des grues télescopiques sur chenilles de la classe des 40 tonnes. Les entrepreneurs peuvent mettre à niveau le LTR 1040 pour en faire un LTR 1060 rétrospectivement si nécessaire.

La principale différence du LTR 1040 par rapport au LTR 1060 est le lest considérablement réduit.Liebherrretiré 10 tonnes de lest central du châssis, tandis que 10 tonnes supplémentaires de contrepoids ont été retirées de la plate-forme d'orientation.

Sa flèche télescopique de 40 mètres est environ 30 % plus longue que la norme de la catégorie, ce qui permet d'effectuer la plupart des travaux de grue sans flèche repliable.

Des capacités de levage élevées sont importantes pour l'assemblage de composants préfabriqués, l'un des principaux domaines de travail des grues télescopiques sur chenilles.

Le LTR 1040 lèvera jusqu'à 8,6 tonnes avec un rayon de 10 mètres sur toute sa plage de fonctionnement à 360 degrés. Lorsqu'il est complètement relevé, la capacité de levage du télescope étendu de 30,7 mètres est de 18,8 tonnes et lorsqu'il est complètement déployé, la flèche de 40 mètres peut soulever 10 tonnes.

Utilisant une flèche repliable double de 16 mètres, le LTR 1040 peut atteindre une hauteur de levage maximale de 55 mètres et peut lever un poids de 3,1 tonnes dans cette configuration.

Le LTR 1040 peut être transporté de manière particulièrement économique car il ne pèse que 43,5 tonnes, y compris ses 5,6 tonnes de lest. Les charges par essieu pour le transport sont inférieures à 10 tonnes pour un tracteur routier 3 essieux et une semi-remorque 4 essieux. En retirant 5 tonnes de lest, le poids du LTR 1040 peut être réduit à 38,5 tonnes, ce qui signifie qu'il a un poids brut de transport inférieur à 60 tonnes.

Le mécanisme de déplacement de la chenille est rétracté sur une largeur de 3,0 mètres pour le transport. La faible hauteur de la grue de 3,15 mètres garantit l'utilisation de semi-remorques surbaissées standard économiques.

Dotée d'une flèche de montage de 2,5 mètres et d'un second treuil, elle peut également effectuer des travaux en mode 2 crochets. La charge absorbée avec la flèche de montage par la chargeuse surbaissée est transférée au deuxième crochet de la flèche télescopique. Cela signifie que les composants préfabriqués peuvent être tournés dans la bonne position et déplacés vers le site d'installation sur le train de chenilles.

Le LTR 1040 peut lever jusqu'à 17,7 tonnes avec un mouflage à 4 lignes du moufle à crochet sur la flèche de montage. Le patin du LTR 1040 peut supporter des charges allant jusqu'à 9 tonnes car il peut également utiliser une double constellation de mouflage.

Liebherr a conçu l'accès à la cabine de la grue pour qu'il soit particulièrement sûr et pratique. Le grutier peut accéder à son poste de travail dans n'importe quelle configuration de plate-forme pivotante à l'aide d'échelles pliantes, d'une plate-forme fixe sur chenilles et d'une marche extra-large sur la cabine. Il n'est pas nécessaire de grimper sur les chenilles et les chaînes