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Oct 20, 2023

La foudre a retardé la course Enjoy Illinois 300 NASCAR dimanche

Ceci est un carrousel. Utilisez les boutons Suivant et Précédent pour naviguer Liam Caselton, 7,

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Liam Caselton, 7 ans, de Batchtown, Illinois, conduit sur un simulateur de course dans la Fan Zone avant le début de la NASCAR Cup Series Profitez de l'Illinois 300 au World Wide Technology Raceway à Madison dimanche matin.

Les équipages des stands se préparent pour le début de la NASCAR Cup Series Enjoy Illinois 300 au World Wide Technology Raceway à Madison dimanche matin.

Lee Gates, de Vergennes, Illinois, s'essaye au Lug Nut Legacy, un simulateur de changement de pneus dans la Fan Zone avant la NASCAR Cup Series Enjoy Illinois 300 au World Wide Technology Raceway à Madison dimanche matin.

Le sergent d'état-major de l'armée de l'air. Kye Grant du 375e AMC à Scott Air Force Base, Belleville, retourne des hamburgers tout en faisant du bénévolat à un stand de restauration au World Wide Technology Raceway avant le début de la série NASCAR Cup Profitez de l'Illinois 300 dimanche.

Les fans marchent devant le garage sur le terrain avant la NASCAR Cup Series Enjoy Illinois 300 au World Wide Technology Raceway dimanche.

Nicole Buchheit, à gauche, Diane Cook, Jean Amelin et Darby Cook, tous de l'Iowa, regardent autour d'eux tout en se prélassant dans la Fan Zone du World Wide Technology Raceway à Madison avant le début de la NASCAR Cup Series Enjoy Illinois 300.

Les équipages des stands se préparent pour le début de la NASCAR Cup Series Enjoy Illinois 300 au World Wide Technology Raceway à Madison dimanche matin.

Les pilotes de la NASCAR Cup Series Austin Cindric, à gauche, et Harrison Burton parlent aux fans lors d'une présentation dans la Fan Zone du World Wide Technology Raceway à Madison dimanche avant la NASCAR Cup Series Enjoy Illinois 300.

Les fans font la queue pour regarder l'action au Gateway Garage Experience qui faisait partie de la NASCAR Cup Series Enjoy Illinois 300 au World Wide Technology Raceway à Madison.

MADISON - Mère Nature a envoyé un message aux officiels lors de la course Enjoy Illinois 300 NASCAR Cup Series de dimanche.

Elle est en contrôle.

Peu de temps après le départ des pilotes, des éclairs de course de 240 tours ont été détectés dans la zone du World Wide Technology Raceway.

Le drapeau rouge est sorti après cinq tours, remplaçant un drapeau jaune qui a été montré quelques instants après le départ lorsque Tyler Reddick a filé au premier tour.

Cela a commencé un retard d'une heure et 45 minutes, attendant des retards qui recommençaient à chaque coup de foudre.

Après toute l'attente, Kyle Busch a remporté la victoire.

Le retard de dimanche était le deuxième consécutif dans l'action de la série NACAR Cup. Le Coca-Cola 600 le week-end du Memorial Day a été retardé par la pluie de dimanche à lundi.

NASCAR exige un délai minimum de 30 minutes avec chaque coup de foudre dans un rayon de huit milles de la piste. S'il y a un éclair supplémentaire avant la fin du délai, l'horloge de 30 minutes redémarre. Le règlement a été établi en 2017. Jusque-là, la procédure de foudre était conforme aux règles de chaque hippodrome.

Les conducteurs se sont garés et sont sortis de leurs voitures et les fans ont été informés du retard. Et tandis que certains ont cherché refuge, la plupart des 60 000 fans sont restés dans les gradins.

La foudre a été repérée dans un rayon de huit milles, mais n'a pas été vue à proximité immédiate de WWTR.

Les températures étaient de l'ordre de 90 degrés avant le début de la course, mais ont chuté lorsque le temps a changé.

Le ciel est devenu nuageux et s'est assombri, la température a chuté, mais aucune pluie n'est tombée pendant le retard. La température sur la piste au premier drapeau vert était de 134 degrés. Lorsque la course a repris, la température avait chuté à 106 degrés.

Il y a également eu 11 avertissements, dont quatre causés par la défaillance des disques de frein.

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La course de dimanche s'est déroulée sans l'un des meilleurs coureurs de NASCAR, Chase Elliott.

Elliott purgeait une suspension d'une semaine lorsqu'il a été décidé qu'il avait intentionnellement détruit Denny Hamlin lors du Coca-Cola 600 de lundi.

Corey LaJoie a pris la place d'Elliott et a terminé 21e.

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Le 500e départ en carrière de Brad Keselowski en NASCAR a été moins que mémorable pour le pilote vétéran.

La Ford n ​​° 6 Roush Fenway Keselowski Racing de Keselowski, ainsi que la n ° 12 Team Penske Ford de Ryan Blaney, ont chacune échoué deux fois à l'inspection à WWTR vendredi. entraînant l'éjection des chefs de voiture de chaque équipe du garage et des stands pour le reste du week-end.

Puis, peu de temps après le début de la course et avant le retard éclair, la voiture de Kekslowski a rencontré des difficultés mécaniques que son équipe a déclaré ne pas pouvoir être réparées, mais il a continué et est revenu dans le tour de tête tard au huitième drapeau jaune. la course.