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Oct 24, 2023

Porsche rappelle 1/3 de toutes les Carrera GT suite à une défaillance de la suspension

Porsche rappelle 489 Carrera GT à cause de joints sphériques dans la suspension

Porsche rappelle les 489 Carrera GT car les joints sphériques de la suspension peuvent tomber en panne en raison de dommages dus aux contraintes mécaniques et à la corrosion.

Prenez une minute aujourd'hui pour faire preuve d'empathie avec les propriétaires de 489 Porsche Carrera GT qui devront prendre le temps de leurs journées chargées pour planifier un rendez-vous chez le concessionnaire. Ou, plus susceptibles de demander à leur assistant de planifier un rendez-vous chez le concessionnaire pour leur supercar de plus d'un million de dollars récemment rappelée.

Porsche a émis un rappel pour 489 Carrera GT en raison d'un problème avec les composants de la suspension, ce qui pourrait augmenter le risque d'accident. Selon un récent dépôt auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), les joints sphériques qui relient les composants de la suspension à triangulation sur les essieux avant et arrière peuvent échouer en raison de dommages dus aux contraintes mécaniques et à la corrosion.

"Le matériau utilisé n'offre pas une résistance suffisante à la corrosion sous contrainte intergranulaire lorsqu'il est exposé au sel et aux contraintes mécaniques tout au long de la durée de vie", indique l'avis de défaut de Porsche. "Cela pourrait entraîner des fissures ou des fractures dans les joints sphériques, et éventuellement [sic] le triangle."

Porsche a déclaré avoir découvert le problème pour la première fois dans un cas isolé en août 2019, lorsqu'un propriétaire a apporté une Carrera GT pour un service non lié. Selon les documents déposés, Porsche a eu du mal à effectuer d'autres analyses sur davantage de Carrera GT, en raison de l'âge et de la production extrêmement limitée du véhicule.

Le rappel note que les propriétaires pourraient être en mesure de percevoir le bruit et les vibrations en raison d'un desserrage ou d'une défaillance de la connexion, mais le composant pourrait également tomber en panne sans avertissement.

En raison de l'indisponibilité des pièces, l'entreprise dispose d'un plan de réparation en deux phases. Il veut d'abord inspecter tous les véhicules concernés. Si le problème n'apparaît pas lors de l'inspection, le véhicule sera autorisé à une utilisation illimitée et le client sera informé lorsque les pièces correctives seront disponibles. Si le problème se fait connaître, Porsche conseillera aux clients de ne pas conduire leur véhicule tant que la réparation n'est pas terminée. S'agissant de la Carrera GT, Porsche proposera un transport alternatif sur demande.

Dans le cas peu probable où vous en possédez un, vous pouvez consulter le site des rappels de la NHTSA pour déterminer si votre Carrera GT est incluse dans le rappel.

L'amour de Jack Fitzgerald pour les voitures découle de sa dépendance encore inébranlable à la Formule 1. Après un bref passage en tant que détaillant pour un groupe de concessionnaires local à l'université, il savait qu'il avait besoin d'un moyen plus permanent de conduire toutes les nouvelles voitures qu'il ne pouvait pas se permettre. et a décidé de poursuivre une carrière dans l'écriture automobile. En traquant ses professeurs d'université à l'Université du Wisconsin-Milwaukee, il a pu parcourir le Wisconsin à la recherche d'histoires dans le monde de l'automobile avant de décrocher son emploi de rêve chez Car and Driver. Son nouvel objectif est de retarder la disparition inévitable de sa Volkswagen Golf 2010.

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