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Jun 11, 2023

Le Boeing 747 de Cargolux perd une partie de son train d'atterrissage suite à un atterrissage d'urgence

Tout un bogey du train d'atterrissage principal s'est détaché suite à un atterrissage en surpoids à

Un bogey entier du train principal s'est détaché suite à un atterrissage en surpoids à Luxembourg.

Suite à une indication de panne de train d'atterrissage après le décollage, l'avion revenait à son point de départ lorsque l'incident s'est produit. Personne n'a été blessé lors de l'atterrissage d'urgence, bien que l'avion ait subi des dommages importants en conséquence.

Hier soir (dimanche 14 mai), un avion cargo Cargolux Boeing 747 assurant un service de routine Luxembourg-Chicago a été contraint de regagner son point de départ après que le train d'atterrissage de l'avion ne s'est pas rétracté après le décollage.

Le Boeing B747-400F de Cargolux, immatriculé LX-OCV, effectuait hier soir le vol CV6847 de l'aéroport de Luxembourg Findel (LUX) à destination de l'aéroport O'Hare de Chicago (ORD). Après un décollage de routine et avec l'avion en montée, l'équipage n'a pas pu rétracter le train d'atterrissage de l'avion.

Ayant constaté la panne, l'équipage a choisi de faire un retour rapide à l'aéroport de Luxembourg. Cependant, lors du toucher des roues, l'ensemble de bogie de roue du train d'atterrissage central droit s'est entièrement détaché et a ensuite heurté l'arrière du fuselage de l'avion.

Des séquences vidéo publiées sur les réseaux sociaux (voir ci-dessous) montrent clairement l'ensemble à quatre roues se détachant du dessous du centre du fuselage lorsqu'il atterrit sur la piste 06 du Luxembourg.

L'avion a ensuite terminé son roulement d'atterrissage sans autre incident, s'immobilisant sur la piste.

Étant donné que l'avion effectuait un atterrissage d'urgence, le service d'incendie et de sauvetage de l'aéroport était déjà présent lorsque l'avion s'est posé.

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Suite à l'incident d'atterrissage, Cargolux a publié une déclaration officielle confirmant l'incident,

"Cargolux tient à confirmer qu'un de ses avions, le B747-400F immatriculé LX-OCV, a subi un incident important à l'atterrissage à l'aéroport de Luxembourg dimanche soir à 18h52. L'avion n'a pas pu rentrer son train d'atterrissage au décollage. au large de Luxembourg. En conséquence, il a été contraint de larguer du carburant en toute sécurité afin de retourner atterrir à l'aéroport. Lors de son rôle d'atterrissage, son train d'atterrissage droit s'est détaché de l'avion. L'avion, cependant, s'est arrêté de manière contrôlée et a été pris en charge par les secours. »

Cargolux a également confirmé qu'il n'y avait eu aucun blessé à bord de l'avion ou au sol en raison de l'atterrissage d'urgence. La société a également confirmé que les autorités compétentes avaient été informées de l'incident.

Après l'atterrissage d'urgence, les efforts de récupération ont commencé immédiatement pour retirer l'avion endommagé de la piste. L'incident a forcé la suspension et le détournement de plusieurs services réguliers en raison de l'atterrissage à l'aéroport pendant que l'avion endommagé était retiré de la piste en service.

Après le retrait de l'avion et après une inspection approfondie des pistes, l'aéroport a annoncé la réouverture des opérations juste avant 01h00 heure locale ce matin.

Selon les données obtenues auprès de ch-aviation, l'avion impliqué dans cet incident (LX-OCV) est un Boeing 747-400F(SCD) de 24 ans livré pour la première fois à Cargolux en juin 1999.

Il est propulsé par quatre moteurs Rolls-Royce RB211-524 et a passé toute sa carrière de pilote à voler pour la compagnie aérienne, bien qu'il soit exploité par sa filiale italienne (Cargolux Italia) entre 2015 et 2018. En février de cette année, l'avion avait effectué 109 814 heures de vol et 20 984 cycles de vol. Son utilisation quotidienne est rapportée à 12 heures 42 minutes.

Avant l'incident d'hier, l'avion avait récemment volé de Dallas (DFW) à l'aéroport de Luxembourg, arrivant à destination samedi matin à 11h20 heure locale. L'avion ayant subi des dommages importants à son train d'atterrissage et des dommages par perforation cutanée à son fuselage arrière, on ne sait toujours pas quand il sera remis en service.

Cet incident le plus récent impliquant un avion Cargolux n'est pas le premier survenu à la compagnie aérienne ces dernières semaines. Pas plus tard que le mois dernier, un autre des cargos Boeing 747-400 du transporteur, immatriculé LX-ECV, opérant de l'aéroport international de Dubaï Al Maktoum (DWC) à Luxembourg, a subi des dommages mineurs après qu'un de ses moteurs gauche ait touché la piste à l'atterrissage.

Après le contact de la nacelle moteur avec la surface de la piste, les pilotes ont amorcé une remise des gaz et l'avion a atterri en toute sécurité lors de sa deuxième tentative.

Avec deux de ses 747-400 cargos actuellement en maintenance suite à de récents incidents d'atterrissage, la compagnie aérienne espère pouvoir les remettre en l'air le plus rapidement possible.

Que pensez-vous de ce dernier incident impliquant Cargolux ? Faites le nous savoir dans les commentaires.

Sources : ch-aviation.com, Flightradar.com, Twitter

Journaliste - Travaillant pour plusieurs compagnies aériennes et Airbus, Luke a acquis une connaissance approfondie de l'industrie de l'aviation commerciale, avant de se reconvertir en tant qu'avocat spécialisé dans l'aviation. Pilote privé qualifié, Luke aide également à maintenir l'un des derniers hydravions Catalina de la Seconde Guerre mondiale en état de navigabilité. Basé à Cambridge, Royaume-Uni.