Friedrich Stingel achète une remorque surbaissée Goldhofer

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Aug 18, 2023

Friedrich Stingel achète une remorque surbaissée Goldhofer

Par Christian Shelton19 juillet 2017 Transport lourd et matériaux de construction allemands

Par Christian Shelton19 juillet 2017

Le spécialiste allemand du transport lourd et du recyclage des matériaux de construction, Friedrich Stingel GmbH, a acheté une deuxième surbaissée XLE au constructeur de véhicules de transport de marchandises surdimensionnés Goldhofer Aktiengesellschaft. L'entreprise a acheté la chargeuse surbaissée exactement dans la même configuration qu'un modèle XLE précédent qu'elle avait racheté en 2011.

Friedrich Stingel prend livraison de la nouvelle remorque surbaissée Goldhofer. De gauche à droite : Jürgen Kögel (chauffeur), Christian Letzner (directeur commercial régional Goldhofer), Marc Leibold (service après-vente), Christoph Stingel (directeur général) et Wolfgang Füsting (chauffeur)

Le nouveau XLE 8 de Stingel, extensible de trois mètres, dispose d'un bogie plate-forme à trois essieux à l'avant et d'un bogie à cinq essieux à l'arrière avec une charge maximale par essieu de 12 t chacun (charge techniquement admissible par essieu : 14 t), associé à un moteur Volvo FH 16 750 à quatre essieux. Le poids total est de 131 t pour une charge utile de 85 t. Avec la plate-forme extensible, la combinaison a une longueur maximale de 29 mètres. Selon Goldhofer, la XLE possède également : des essieux pendulaires avec une course d'essieu verticale de +/- 300 mm ; un choix de largeurs de véhicules ; un col de cygne compact avec direction à double circuit ; dimensions compactes ; un faible poids mort ; et une gamme de positions d'extension.

Le XLE sera utilisé pour transporter les concasseurs mobiles et les installations de criblage exploités par la filiale de Stingel, SBR Stingel Baustoffrecycling GmbH.

« Le fait d'avoir deux combinaisons identiques avec le même espacement des essieux nous donne une plus grande flexibilité opérationnelle », a déclaré Christoph Stingel, directeur général de Friedrich Stingel GmbH. "Et à l'avenir, nous n'aurons qu'à faire une seule demande d'autorisation de transport, car elle s'appliquera aux deux combinaisons."