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Mar 19, 2023

Les meilleures remorques et camping-cars de 2023

Ces plates-formes prêtes pour l'aventure vous aideront à rester dehors plus longtemps

Ces plates-formes prêtes pour l'aventure vous aideront à rester dehors plus longtemps

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Tout le monde a des besoins différents lorsqu'il s'agit d'acheter un camping-car. Besoin d'une roulotte qui rentre dans votre garage et peut accueillir une famille de quatre personnes, ou d'un chalet de ski mobile ? Que diriez-vous d'un bunker remorquable tout-terrain qui ira partout où votre camion peut aller ? Ou peut-être voulez-vous simplement faire de l'arrière de votre camion un crash pad plus confortable pour les voyages d'escalade. Il n'y a pas de plate-forme qui fait tout, mais il y a de fortes chances qu'il y en ait une qui soit presque parfaite pour vous sur le marché maintenant.

Meilleur tout autour :Arkto Campeurs G12

Meilleur camping-car minimaliste pour camions :Topo Toppers Badlander et Mesa

Meilleur camping-car par temps froid :Véhicules d'aventure Bear Black Bear 7.0

Meilleur hors route :Sierra hors route australienne

Entre assister à des expositions terrestres pour visiter les dernières plates-formes et tester des remorques de démonstration lors de longs voyages, je passe plus de 30 nuits à camper dans tout, des tentes sur le toit aux Airstreams chaque année. J'examine la qualité de construction, les fonctionnalités et composants inclus, les prix et la disponibilité, ainsi que des détails tels que les méthodes de suspension de remorque et de construction de murs de camping-car, dans le but de trouver un large éventail de ce que je pense être le mieux fait et le plus économique. plates-formes entraînées sur le marché.

Bryan Rogala est un contributeur de longue date à Outside et passe en revue les remorques et les camping-cars depuis 2018. C'est un chasseur, un skieur, un vététiste et un amateur de plein air basé à Santa Fe, au Nouveau-Mexique. Il couvre les engins et les plates-formes d'atterrissage dans sa série de 101 vidéos pour Outside Online, et est constamment à la recherche de la plate-forme d'aventure parfaite.

Avantages: Valeur incroyable ; Chambre debout généreuse; Cuisine extérieure; Construction sans boisLes inconvénients:Le dessus en toile signifie qu'il n'est pas aussi isolé qu'un camping-car à parois rigides.

Le G12 d'Arkto Campers a répondu à l'appel de ce que de nombreux fans terrestres recherchaient depuis longtemps : une remorque de voyage terrestre de style australien fabriquée en Amérique du Nord avec une superbe qualité de construction, un espace de couchage pour quatre personnes et juste la bonne quantité de hors route. aptitude. Mieux encore, vous obtenez tout cela sans les prix astronomiques associés à bon nombre des meilleures importations australiennes. Le prix de base comprend tout ce que la plupart des amateurs de plein air recherchent dans une roulotte d'aventure : un PNBV léger de 4 600 livres, une cuisine extérieure coulissante bien aménagée, de nombreux rangements intérieurs, une fournaise, une douche extérieure, un auvent à 270 degrés, et 37 gallons de stockage d'eau douce. Il n'y a pas de bois utilisé dans la construction, donc la pourriture n'est pas un problème (il est fabriqué à partir de panneaux composites en plastique renforcé de fibres avec une isolation entre les deux, et tout repose sur un châssis en acier galvanisé), et le toit ouvrant signifie que vous obtenez un hauteur intérieure de 6 pieds 8 pouces. Fermez le haut, et une hauteur de 7 pieds 9 pouces et une longueur totale de 19 pieds 10 pouces signifie que la remorque s'adaptera toujours à la plupart des garages modernes. Il est incroyablement impressionnant qu'Arkto soit capable d'intégrer autant de fonctionnalités dans une petite remorque à ce prix, surtout si l'on considère la crédibilité hors route grâce aux pneus de 33 pouces de hauteur et à la suspension Timbren Axle-Less avec quatre pouces de levage. S'il existe actuellement un meilleur achat que le G12 sur le marché des remorques terrestres, nous ne l'avons pas encore trouvé.

Conclusion :Tout ce que nous voulons dans une remorque terrestre avec un prix raisonnable

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Avantages: Tarification abordable ; Poids léger; Le toit escamotable complet permet plus d'espace à l'intérieurLes inconvénients:L'installation du Badlander n'est disponible que dans leur boutique en Californie

Ces jours-ci, il semble qu'il y ait un nouvel acteur sur le marché des camping-cars de lit de camion toutes les quelques semaines. Nous avons testé des modèles de nombreuses marques, comme GoFast Campers et Super Pacific. Mais Topo Toppers, basé à Ventura, en Californie, s'est hissé au sommet d'un domaine très compétitif grâce à sa construction en aluminium de premier ordre, son look pointu et sa valeur incroyable. Topo propose deux modèles différents : un camping-car entièrement escamotable qui offre un maximum d'espace intérieur appelé le Badlander ; et leur dernier, un camping-car de style coin plus traditionnel appelé le Mesa. Les deux se vendent moins cher que leurs concurrents tout en offrant des caractéristiques standard impressionnantes telles que des fenêtres en acrylique avant et arrière dans la coque ; deux fenêtres dans la tente ; serrures de porte de hayon à clé ; la possibilité de ranger la literie en haut lorsque les campeurs sont fermés ; et de se lever pendant que le lit est abaissé. Il existe cinq options pour les couleurs de coque et vous pouvez ajouter des fonctionnalités supplémentaires telles qu'un éclairage LED, un ventilateur MaxxAir et des portes latérales d'accès au fret. Mieux encore, à 300 et 250 livres, respectivement, ils n'alourdiront pas inutilement votre camion.

Conclusion :Le meilleur rapport qualité-prix sur le marché des camping-cars Wedge

Badlander Mesa

Avantages: Construction de coque haut de gamme ; Beaux intérieurs; Hautement isoléLes inconvénients:Plus de résistance au vent et un centre de gravité plus élevé qu'un pop-up

Si vous recherchez un peu plus de protection contre les éléments qu'un pop-up ne peut fournir, Bear Adventure Vehicles, basé en Californie, vous a couvert. La marque est un revendeur et un équipementier des camping-cars coulissants de Total Composites, qui comptent parmi les camping-cars à parois rigides les plus légers et de la plus haute qualité. Vous pouvez acheter une coque vide et la construire vous-même, comme je l'ai fait l'année dernière (et documenté pour Outside), ou demander à Bear de construire votre camping-car pour vous. Après avoir construit l'intérieur de ma coque et campé dedans pendant plus d'un an maintenant, je peux parler de la qualité de construction de la coque Total Composites - elle est incroyablement bien isolée, légère et à l'épreuve des balles. Je m'attends à ce qu'il dure des décennies. Bear correspond à cette qualité avec ses propres constructions intérieures qui transforment une boîte vide en un camping-car magnifique et entièrement fonctionnel avec des armoires en stratifié haute pression exclusives et tous les éléments essentiels comme l'eau courante, l'éclairage et un réfrigérateur. Bear dit que la plupart des constructions intérieures complètes coûtent environ 17 000 $, mais elles sont entièrement personnalisables, vous pouvez donc obtenir exactement ce que vous voulez et ignorer les choses que vous ne voulez pas.

Conclusion :Un véritable camping-car quatre saisons, entièrement personnalisé, fantastique pour les amateurs de ski

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Avantages: Construit comme un réservoir; Incroyable capacité hors route ; Beaucoup de stockage d'eauLes inconvénients:Un peu lourd pour sa taille (3968 GVWR)

Si vous recherchez une larme ou une autre petite remorque que vous pouvez traîner pratiquement n'importe où, l'Australian Off Road (AOR) Sierra devrait figurer sur votre liste restreinte. AOR fabrique des remorques depuis 2000 en Australie, mais elles sont nouvelles aux États-Unis et sont disponibles exclusivement via XGrid Campers à Las Vegas, Nevada. À un peu moins de 15 pieds de long, le Sierra est l'un des plus petits modèles d'AOR et ressemble à une larme lorsque vous le remorquez. La configuration est cependant très différente, avec la cuisine extérieure sur le côté de la remorque et l'accès au lit du côté opposé, ou par un vestibule déroulant à l'arrière de la remorque. Ce vestibule arrière, ainsi que l'auvent à 270 degrés et la douche extérieure, vous offrent une place abritée pour changer de vêtements ainsi que l'intimité d'une toilette portative - et donnent à cette remorque l'impression d'être beaucoup plus grande qu'elle ne l'est. L'intérieur peut accueillir deux personnes, il y a beaucoup de rangement et l'ensemble de la plate-forme est complètement étanche à la poussière - une caractéristique que nous souhaiterions être plus courante parmi les remorques. Le véritable argument de vente de cette plate-forme, cependant, est la capacité tout-terrain; des angles d'approche, de départ et de basculement incroyables combinés à une suspension robuste à bras oscillant indépendant à double amortisseur et à un attelage articulé à 360 degrés signifient que vous pouvez faire glisser cette chose partout où votre gréement peut aller. Oh, et jusqu'à 52 gallons de stockage d'eau douce signifie que vous pouvez également y rester longtemps.

Conclusion :Un réservoir absolu d'une remorque qui ira partout où vous êtes prêt à le faire glisser

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Soyez réaliste quant à ce dont vous avez besoin et à ce que vous utiliserez réellement. L'envie de gréement est réelle, et il est facile de vous convaincre que vous avez besoin du camping-car le plus capable de tout-terrain pour battre les foules, ou d'un véritable gréement quatre saisons pour chasser les tempêtes en hiver. Mais combien de fois allez-vous réellement camper à des températures inférieures à zéro ? Voulez-vous vraiment traîner votre nouvel investissement sur un sentier noueux de 4 × 4, ou voulez-vous simplement trouver un joli site dispersé sur une route de service forestier ? Vous pouvez vous épargner beaucoup d'argent et de chagrin d'amour en examinant attentivement le type de camping que vous faites le plus souvent et en étant réaliste quant à ce dont vous avez réellement besoin - peut-être s'agit-il d'une camionnette à traction avant ou d'une remorque avec une suspension dompteuse .

L'achat d'un camping-car de tout type est un gros investissement, il est donc préférable que vous puissiez en essayer un ou au moins en voir un en personne avant d'appuyer sur la gâchette. Visiter un concessionnaire est une bonne chose, mais bon nombre des meilleures plates-formes d'aujourd'hui sont vendues directement au consommateur, ce qui signifie que des événements comme Overland Expo sont un excellent moyen de voir un campeur de près. Mieux encore, essayez de louer le type de plate-forme qui vous intéresse chez Outdoorsy pour en avoir une idée réelle - même s'ils n'ont pas le modèle spécifique que vous recherchez, vous aurez une idée de si vous êtes un fourgon, remorque ou camping-car.

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