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May 18, 2023

Cette remorque à col de cygne amovible a l'air sauvage, mais elle fonctionne

Bien sûr, vous n'aurez peut-être pas besoin d'un col de cygne en deux parties avec un élévateur hydraulique, mais

Bien sûr, vous n'avez peut-être pas besoin d'un col de cygne en deux parties avec un élévateur hydraulique, mais ne serait-il pas intéressant d'en avoir un ?

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Si vous pensez que toutes les bandes-annonces sont identiques, eh bien, ce n'est tout simplement pas le cas. Au-delà des différences entre les pare-chocs, les sellettes d'attelage et les cols de cygne, les niveaux de qualité et d'innovation varient énormément d'un fabricant à l'autre. Davis Industries semble assez concentré sur ce dernier, car ce col de cygne amovible avec un ascenseur hydraulique monté sur attelage est tout simplement soigné.

Quand j'ai vu cette vidéo de démonstration de Black Diamond Unlimited tomber sur mon flux Instagram, j'avoue que j'étais perplexe. Cela a définitivement attiré mon attention, mais quel avantage ce matériel sophistiqué offre-t-il à quelqu'un qui possède une camionnette ? La réponse, en bref, est la sécurité.

Le vérin hydraulique est géré par un contrôleur portatif. Il a déjà un pont surbaissé, et une fois la tête de la remorque détachée, l'avant repose simplement sur le sol avec une légère inclinaison. Il ne nécessite pas de rampes et le processus de chargement prend beaucoup de temps.

Quiconque a chargé une pièce de machinerie sur une remorque traditionnelle sait à quel point tout a tendance à trembler, y compris le véhicule de remorquage. Une fois, lorsque j'ai chargé mon International Loadstar de 1963 sur une remorque à col de cygne qui était attachée à un Super Duty de 2008, il a secoué des pièces sous le capot de la Ford. Cela n'arriverait pas avec la bande-annonce de Davis Industries; il est conçu pour rester stable, peu importe à quel point les commandes sont saccadées sur un équipement lourd.

Il peut également transporter beaucoup, car il est disponible avec des capacités d'essieu de 10 000, 12 000 et 16 000 livres. Les freins sont électriques, car la configuration est destinée aux camionnettes. Ce type de remorque, qui est classé comme un col de cygne amovible (RGN), est beaucoup plus courant dans le monde des gros gréements. Dans ces applications, ils sont parfaits pour remorquer des charges surdimensionnées.

Enfin, le RGN de ​​David Industries est nettement plus léger que d'autres remorques similaires. La société affirme que la plupart des cols de cygne de 26 pieds pèsent entre 8 500 et 10 500 livres à vide, tandis que celui-ci fait pencher la balance à 6 400 livres et conserve la même capacité de charge. C'est une bonne nouvelle pour tous ceux qui cherchent à remorquer plus avec quelque chose de plus petit qu'un semi-remorque, tant qu'ils peuvent gérer le poids de la flèche avec les essieux de la remorque tout le chemin à l'arrière. Bref, c'est plus léger par nécessité.

Des exemples haut de gamme de la remorque coûtent environ 45 000 $ avec les essieux de 16 000 livres. Celui présenté par Black Diamond Unlimited est à vendre, et il semble y en avoir un autre disponible en Virginie pour environ le même prix. Vous pouvez en acheter un ou non, mais c'est quand même un bon produit.

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