Nouvelles

Jun 10, 2023

Cette vieille moitié

Vidéo connexe Le Concours d'élégance d'Amelia Island 2023 est encore jeune, mais un

Vidéo connexe

Le Concours d'élégance d'Amelia Island 2023 est encore jeune, mais l'une des premières stars du salon de l'automobile classique de Floride a été jusqu'à présent ce fabuleux bus Volkswagen Type 2 des années 60, qui a été converti en demi-piste Alpine et restauré par la division des véhicules utilitaires de l'entreprise.

Surnommé le "Fox", ce half-track orange de sécurité a commencé sa vie comme un Type 2 banal avant que l'inventeur autrichien Kurt Kretzner ne mette la main dessus au milieu des années 60. Cherchant un moyen d'amener de manière fiable les skieurs, les commerçants et les serveurs dans les stations de montagne autrichiennes, Kretzner a ajouté deux essieux supplémentaires au bus. Les deux avant sont des essieux directeurs, chacun équipé d'un différentiel à glissement limité et de roues jumelées, tandis que les deux essieux arrière sont équipés de pneus de 13 pouces enveloppés de chenilles en aluminium et en caoutchouc de la propre conception de Kretzner. Comme les bus à quatre roues conventionnels, les seules roues motrices du half-track sont les arrières.

Les ingénieurs de Volkswagen d'aujourd'hui disent que le bus semi-chenillé est un plaisir à conduire, bien qu'ils disent que le deuxième essieu directeur a tendance à s'enliser à cause de la boue et de la neige qui s'accumulent entre les deux essieux avant. Ils disent aussi que c'est hilarant lent; avec son flat-4 de 1,2 litre produisant un peu plus de 33 chevaux, les autorités allemandes ont limité la Fox à seulement 22 mph (d'où l'inscription "35 km" sur sa croupe). Non pas que vous vouliez aller beaucoup plus vite que cela ; le trajet à 22 mph nous a été décrit par un ingénieur de VW comme "rugueux".

Le bus semi-chenillé, l'un des trois connus, sera exposé à Amelia Island tout le week-end aux côtés d'autres bus de type 1 et du nouveau Volkswagen ID Buzz 2024, dans le cadre de la "Classe Transporter".